Gran Premio di Indonesia: pronostico e analisi dell'11 ottobre 2026

Le qualifiche hanno regalato la prima pole in MotoGP a Raul Fernandez (Trackhouse Aprilia), davanti a Bezzecchi e Di Giannantonio. Seconda fila per Marc Marquez e Jorge Martin, divisi in classifica da soli due punti prima della Sprint, con Aldeguer, vincitore uscente, sesto. Poi Ogura, Alex Marquez e Acosta in terza, e a seguire Bagnaia, Morbidelli e Quartararo. Il Q1 è stato pieno di cadute: Zarco (due volte), Miller, Ogura, Bastianini e Moreira sono finiti a terra. Ogura è comunque passato al Q2 con una sola moto a disposizione, mentre Aldeguer è caduto nel Q2.

Nella Sprint di stamattina, invece, Fernandez e Bezzecchi sono caduti alla prima curva. Marquez è uscito dal caos alle spalle di Martin, che ha comandato fino a metà gara con 1"7 di vantaggio, mentre dietro Ogura, Di Giannantonio e Acosta lottavano per le posizioni. Nel finale si è formato un quartetto compatto con Marquez, Martin, Ogura e Di Giannantonio. A cinque giri dalla fine Marquez ha preso la testa. Martin ha provato a rispondere, ma a due giri dal termine è andato largo ed è sceso al quarto posto. Marquez ha vinto con 0"509 su Ogura, davanti a Di Giannantonio, Martin e Alex Marquez. Bagnaia ha chiuso ottavo, Quartararo nono. Martin passa così da +2 a -4 nel Mondiale: 343 punti per Marquez, 339 per lo spagnolo dell'Aprilia.

Il circuito

Il Pertamina Mandalika International Circuit si sviluppa lungo 4,301 chilometri e conta 17 curve, di cui 11 a destra e 6 a sinistra. Dal punto di vista tecnico, la pista indonesiana presenta un layout estremamente fluido e scorrevole, dove l'agilità nei cambi di direzione ad alta velocità nel settore centrale prevale sulla potenza pura, complice un rettilineo principale lungo appena 507 metri. Le elevate temperature tropicali e l'umidità asfissiante mettono a durissima prova la resistenza fisica dei piloti, mentre l'asfalto aggressivo e le violente accelerazioni laterali generano un forte stress termico sulle coperture. La precisione in staccata alla curva 1 e alla curva 10, unita alla capacita di preservare la spalla destra dello pneumatico posteriore, sarà determinante per avere passo negli ultimi giri della corsa domenicale.

Tra le curiosità storiche che legano la MotoGP a questa pista spicca l'edizione d'esordio del 2022, quando la gara venne ritardata da un violento nubifragio tropicale e vide l'incredibile esibizione in pit lane di una sciamana della pioggia ingaggiata per placare gli elementi. Tra il caldo torrido e l'incognita del meteo, Mandalika si appresta a regalare un altro capitolo fondamentale nella lotta per la corona mondiale.

Domani Marco Bezzecchi parte dalla prima fila, e la Sprint non gli ha tolto nulla di concreto: la caduta alla prima curva lo ha lasciato a piedi, ma non lo ha penalizzato in griglia. L’Aprilia a Mandalika è stata la moto da battere per tutto il weekend, e lui è stato tra i più veloci fin dal venerdì. Qui conosce già la strada giusta: lo scorso anno ha vinto la Sprint dalla pole.

Con 59 punti di ritardo dai due rivali per il titolo non ha niente da perdere, e può attaccare dal primo giro senza fare calcoli. Se lo scontro con Marquez dell’anno scorso gli ha lasciato qualcosa da dimostrare, domani è l’occasione giusta per farlo, a patto che la spalla e la caduta di stamattina non presentino il conto.

GP INDONESIA, VINCENTE: MARCO BEZZECCHI

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